Modeldrone

i+d+i

För närvarande utförs topografiska undersöknings-, utsats- och kontrollarbeten med klassiska instrument och metoder genom mätning med totalstationer, nivåer eller GNSS-utrustning. Detta kräver att operatörer ständigt är i rörelse runt byggarbetsplatsen och även på mycket farliga områden. Dessa uppgifter utförs alltså "manuellt" med hjälp av punktliga topografiska mätningar och bilder som sedan måste analyseras "manuellt" av specialiserad personal för att bestämma skiktets tillstånd.

Detta leder till ett ungefärligt resultat, Att öka precisionen av de erhållna resultaten, med antagandet av olika kriterier, innebär stora risker för arbetet samt höga kostnader. Således har projektet utvecklat ett 3D-modelleringsverktyg, ModelDrone, med identifiering av mönster som fastställts i aktiviteter och arbetsenheter. Verktyget möjliggör deras georeferens och relativa placering till varandra. Detta verktyg "matas" med data som tagits av en drönare på nivån av georefererade bilder och den efterföljande beräkningsanalysen som utförs med dem och tillhörande 3D-punktmoln.

Rover Infraestructuras är godkänt av AESA för drift av radiostyrda flygplan. De har fem flygplan (drönare) och sju behöriga piloter i sin personal. Som operatör av radiostyrda flygplan, ackrediterat av AESA, är vi medvetna om de nuvarande reglerna, som förhindrar all manövrering av dessa flygplan i kontrollerat luftrum. De delar av arbetet som inte har behörighet kan inte ingå i den föreslagna modelleringen.


Bilder av utvecklingen av projektet och dess verktyg:

i+d+i
i+d+i
i+d+i

Bilder av verkliga platsexempel


i+d+i
i+d+i
i+d+i
Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. OK | Más información