Sellado Túnel

i+d+i i+d+i

Projekt ten miał na celu zbadanie i opracowanie praktycznej technologii, która w oparciu o zastosowanie nowych żywic dwuskładnikowych pozwoliłaby rozwiązać problem licznych przecieków wody, które pojawiły się w łączeniach tubingów tunelu madryckiego metra na odcinku pomiędzy przystankami Barrio del Puerto i Hospital de Henares. Dla pomyślnego rozwoju projektu kluczowe znaczenie ma zastosowanie nowej wiedzy na temat materiałów hydroizolacyjnych, jak również nowych metod aplikacji, które są w stanie położyć kres dramatycznej sytuacji, jaka zaistniała w przypadku tego konkretnego obiektu inżynieryjnego.


i+d+i

Elementy pierścienia tubingowego


i+d+i i+d+i

Widok przecieków pomiędzy pierścieniami tunelu przed realizacją projektu

i+d+i

Próbny wtrysk materiału dwuskładnikowego na testowym odcinku tunelu

i+d+i

Końcowa aplikacja podkładu na łączenia pierścieni w odcinku testowym

Solicitamos su permiso para obtener datos estadísticos de su navegación en esta web, en cumplimiento del Real Decreto-ley 13/2012. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de cookies. OK | Más información