Miejsca cumowania dla dużych statków przy Muelles de Poniente (Nabrzeżach Zachodnich).
Palma de Mallorca

 Miejscowość: Palma de Mallorca, Baleary
 Zamawiający: Autoridad Portuaria de Baleares (Urząd Portowy Balearów)
 Budżet: 28.518.432,26 euro
   Okres realizacji: 18 miesięcy

CHARAKTERYSTYKA:
Budowa polegała na wydłużeniu Nabrzeży Zachodnich (Muelles de Poniente) Portu w Palma de Mallorca dla zapewnienia obsługi zwiększonego ruchu statków rejsowych na wyspie. Istniejące nabrzeże zostało wydłużone o 400 m i poszerzone o 30 m. W celu zwiększenia długości nabrzeża zastosowano 18 żelbetowych skrzyń pływających, ustawionych w pewnych odległościach od siebie, dzięki czemu uzyskano przepuszczającą konstrukcję, która gwarantuje, że wody wewnętrzne nie są szczelnie odgrodzone.

Wyburzenie istniejących dalb
- Roboty cerpalnyczerpalne: 28.643 m3
- Narzut kamienny na podbudowę fundamentową: 135.250 ton.

Wykonanie i zakotwienie 18 skrzyń pływających z betonu zbrojonego
Wymiary skrzyń pływających:
- Długość: 29,15 ml.
- Szerokość: 14,95 ml.
- Wysokość: 15,70 y 16,40 ml.
- Beton: 33.275 m3
- Stal zbrojeniowa: 2.827,115 Kg.

Wypełnienie komór

Wykonanie muru nadwodnego
- Wykonanie płyt nabrzeża pomostowego “in situ” przy zastosowaniu specjalnych szalunków pływających i konstrukcji do ich podnoszenia i opuszczania
* Beton: 15.377 m3
* Stal zbrojeniowa: 2.827,115 Kg

Rampa betonowa między istniejącym nabrzeżem a jego przedłużeniem:
Sieci dróg serwisowych i nawierzchnia
Elementy służące do przybijania do brzegu i cumowania
- 42 pale cumownicze 200 ton.
- 36 odbojnic portowych z tarczą SC2000H