Sellado Túnel
El objetivo del presente proyecto fue el estudio y diseño de una metodología de aplicación basada en el desarrollo de nuevas resinas bi-componente, capaz de poner Solución al elevado número de filtraciones de agua aparecidas en las juntas de las dovelas del tramo de túnel de Metro Madrid que une las paradas de Barrio del Puerto con Hospital de Henares. Para el desarrollo exitoso del proyecto, resulta de vital importancia la aplicación de nuevos conocimientos sobre materiales impermeabilizantes, así como nuevas metodologías de aplicación capaces de poner freno a la dramática situación que afecta a esta particular obra de ingeniería civil.
Componentes de un anillo dovelado
Vista de filtraciones entre dovelas del túnel antes de la ejecución del proyecto
Ejecución de prueba de Inyección material bi-componente en un tramo del túnel
Aplicación final imprimación sobre juntas en tramo de prueba
