Rover Grupo entra en Grecia con la adjudicación de la ampliación del Puerto de Tesalónica por 150 millones de euros

Rover Maritime, empresa de infraestructuras marítimas de Rover Grupo, se ha adjudicado la ampliación del Puerto griego de Tesalónica en UTE con Mytilineos y HDK, un proyecto donde competía frente a otros consorcios internacionales como Aktor - Tekal, Intrakat - Vittadello - Sales, Eifagge - Tepna, Avax - Etermar S.A. - NV Besix SA, o Acciona Construcción y Archirodon. El proyecto supone una inversión de 150 millones de euros y consiste en la ampliación del puerto que gestiona la concesionaria ThPA para el Estado griego con un nuevo muelle, el sexto, de 513 metros de longitud. Este proyecto permitirá al Puerto de Tesalónica ofrecer un servicio directo a los buques ultra grandes de contenedores.

Los trabajos de ampliación del Puerto de Tesalónica, el segundo más grande de Grecia, están previstos entre este año y 2025. El nuevo muelle contará con un calado útil de -17,7metros en 470 de sus 513 metros, y dispondrá de una superficie adicional de 306,5 metros de ancho.

La ejecución de este proyecto proporciona numerosos beneficios a nivel local y nacional en Grecia, estimando unos ingresos anuales superiores a los 230 millones de euros para el ecosistema portuario durante su construcción. Asimismo, se calcula que el proyecto generará 3.300 puestos de trabajo directos e indirectos. 

El mes pasado la Autoridad Portuaria de Las Palmas adjudicaba a Rover Grupo, en UTE con la empresa Satocan, la construcción de un nuevo dique-muelle en Puerto del Rosario (Fuerteventura) por 27,5 millones de euros y con un plazo de ejecución de los trabajos de 17 meses.

Rover Maritime está trabajando actualmente en la ampliación del Puerto de Bilbao, donde construye un nuevo muelle vertical de cajones de 250 metros de longitud y una superficie de 50.000 m2, que se desarrolla al abrigo del dique existente y con un presupuesto de 33,1 millones de euros. Asimismo, recientemente concluía la construcción de los nuevos diques de abrigo del emblemático Puerto de Gdansk en Polonia, tercer puerto por movimiento de carga del mar Báltico, un proyecto que ha supuesto una inversión de 134 millones de euros.


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